3月15日，2023第八届中国（中西部）问题车展在西安XMOCA艺术馆举行。

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本届问题车展由《华商报》社携手参谋长说车、车驰神往、新浪西安汽车、大内密探零零车共同发起。此次车展得到了西安市雁塔区法院曲江新区法庭和陕西至正律师事务所的大力支持。雁塔区法院曲江新区法庭栗德亮法官现场为市民科普汽车消费知识，宣传汽车消费者权益保护法。陕西至正律师事务所派出了两名资深律师现场为车主提供无偿法律服务，共同助力汽车消费市场环境的发展，提振消费信心。

同时，本届问题车展还得到了新疆929私家车广播、山东交通广播、金鹰955电台、宁夏交通广播《爱车金管家》、贵州交通广播汽车栏目《车圈领航员》、重庆晚报、潇湘晨报、芒果音乐台、太平洋汽车、快手平台、马拉车市、爱车有话说、大澎车、粒子汽车、读卖汽车、1号车盟、电驹、昆明车帮&轮道理、长安尚生活、买车高参、汽车消费者投诉等全国30多家优秀媒体、车评人的参与联动，共同为消费者维权助力。

收集问题车辆线索1278条车主问题现场解决

本届问题车展总计收集问题车辆线索1278条，共涉及46个品牌。问题车展组委会对消费者的投诉情况进行了分类收集，努力推动消费者的问题能够得到快速解决。这种努力一直持续到问题车展开幕，截至3·15前夕，问题车线索解决率高达90%。除了陆续得到消费者问题已被解决和正在解决的消息之外，就在问题车展举行现场，路虎、宝马和长安欧尚等车主反馈的汽车问题也已得到“现场解决”。

活动当日，宝马、路虎、奥迪、长安汽车等品牌的车主到场展示案例，诉说自己维权的艰难。与往年相比，今年到场车型当中豪华品牌比重升高，仅宝马单一品牌就有四位车主投诉，涉及天窗异响、车机“阉割”、欺诈消费等不同的问题。其中既有消费者对宝马产品的质疑，也有对宝马售后解决问题能力的担忧。与往年的车主投诉主要集中在车辆的驾驶功能问题不同，今年的车主投诉问题对体验感受和宣传承诺同样关注：多名车主都反映天窗异响，但又担心因维修问题而造成车辆漏雨；宣传时有的功能，在实际销售车型上却出现了缺失，虽然部分车型可以通过OTA实现这些缺失的功能，但自己的车子却得不到升级。这些都充分说明，车主们对车辆的关注点在转移，但对车辆的容错率在降低，对自己合法权益的敏感性和维权的积极性都有了较大的提升。

陕西至正律师事务所两位律师现场从法律角度，为车主提出切实可行的维权建议，并特别提醒车主维权过程中证据收集的重要性和正确性，避免因为证据的缺失造成维权的失利，给自己带来较大的损失。于洪跃律师提醒消费者，特别是新能源车主汽车三包中有关新能源车辆一些相关规定的变化，如电机和动力电池质量问题的更换，以及更换车辆时折旧补偿系数较过去的下调。

“把3·15维权用到每一天”随时倾听你的声音

除了展示问题车辆，搭建车主和汽车厂商沟通的桥梁，帮助车主合理维权，推进车辆问题的顺利解决之外，本届问题车展还进行了“谁是渣男车企”“哪家车企割韭菜最狠”“续航缩水最严重车型”“哪款车机最拉垮”等问卷调查。特斯拉、理想、长城欧拉被票选为割韭菜最狠前三的车企。

中国（中西部）问题车展自2016年举办以来，累计解决消费者维权问题共7460例，为消费者挽回经济损失约3.1亿元。

目前本届问题车展已经结束，我们感谢各汽车品牌对本次活动的高度关注和极其高效地解决问题，让更多车主得到相对满意的处理结果。我们也希望通过不断的努力，能让汽车品牌对3·15的高度关注和高效解决常态化，重视消费者声音和权益，使汽车市场健康有序发展，让消费者放心买车、放心用车。接下来，我们仍将对本次问题车展收集的线索进行追踪报道，持续推进消费者车辆问题的解决。同时，我们将秉承“把3·15维权用到每一天”的精神去为消费者鼓与呼。

你在购车用车过程中遭遇的不公平、维权时遭遇的推诿都可以继续告诉我们：扫描右下方二维码或者直接搜索微信公众号“大澎车”，给我们留言或者私信，我们将随时倾听你的声音。 华商报记者 江小红