记者 于泊升 李培乐

“来位泊车员，儿科门诊楼附近，接一下车。”在齐鲁医院门前，穿着统一马甲的泊车调度员正用对讲机呼叫附近的同伴。近日，有市民发现，在齐鲁医院附近，多了不少代驾泊车人员，为找不到停车点的就医人群将车辆开走，找到地方停下，并收取服务费用。大医院门前的大车流，让不少市民停车难，“代驾泊车”应运而生，并愈发红火。

车主交车后离开

(资料图)

取车时再派人送回

5月11日，记者驱车来到齐鲁医院，体验代驾泊车服务。上午八点四十分左右，趵突泉南路与文化西路交口处汇聚了不少车辆，医院东侧和南侧排起了小长队。部分外地牌照车辆尝试在附近的美食城停靠，但没有成功。

记者排队通过路口时，遇到了正在推荐停车服务的泊车员，经过短暂交流，与其商定好了费用。在右拐进入文化西路时，记者将驾驶位让给了泊车员。“代驾费用是49元，停车按小时收费，一小时2元。”泊车员李女士上车后，又将收费标准复述一遍。李女士身着黄色马甲，佩戴头盔，衣服上有统一的公司名字，看上去与常见的平台代驾员无异。“我们是挂靠公司的，这家公司主要做陪诊业务，现在也提供代驾停车服务。”李女士说，自驾去大医院就医，遇到早高峰，半天下不了车，尤其是外地患者，他们对周边不熟悉，院区的车场停不进去，在周边一圈一圈地找，很不方便。

这种“停车无门”的困扰，刺激了代驾泊车的发展。上午九点左右，齐鲁医院南门周边已经有不少泊车员在路边寻找待停车辆，不同的马甲代表了不同的团队。不多时就会有车主离开驾驶座，让泊车员找地方停靠，自己则是一路小跑直奔门诊楼。

“这个卡片您留好，取车的时候，打上面的电话，泊车员会给您开过来。”李女士说，车主要从医院离开的时候，不用自己去找停车的地方取车，提前给他们打电话，他们将车辆免费开回来。“最开始的时候，附近有不少人提供单一的停车服务，他们指引车主将车开到停车场，不提供代驾服务。”

在跟随李女士前往停车场的路上，记者发现，沿途也有居民领着车主去一旁的居民区停车。“有些车主着急就诊或者陪诊，来不及自己停车，我们代他们泊车，这样能节省不少时间。”李女士说，他们会按照车主的需求去停放，如果对方要求在医院内停车，他们也会开着车去排队。“一般车主不会跟车，大家找代驾泊车的目的就是节省时间。”

不仅有司机还有调度

三公里内有单独的停车场

在驾驶的过程中，泊车员通过对讲系统与同事进行联系，将车辆信息上报，到达儿科门诊附近后，泊车员临时停车，从各个位置拍摄车辆照片，与一旁的同事汇总。“鲁A******，记录一下。”泊车调度人员确认了车辆信息后，频繁地通过对讲机与同事联系，调度其他人员接车送车。

“回来了多少，还有人在线吗，妇产科大楼外面接一下车。”

“您要取车是吗，请说一下您的地点。”

泊车团队中，除了接车的司机外，还有负责定点“遥控”的调度。现场一位调度员告诉记者，这里算是他们的现场“指挥中心”，有专人负责协调泊车员，并与车主联系。记者发现，这处现场调度点在马路边上，有几个马扎和几辆折叠电动车。一位女调度员手上拿着笔记本，不停地在上面标注，对照着记录的信息核实接车取车情况。 “现在是高峰时间，一天中接车最多的时候，不停地调度，有时候泊车员都派出去了，还有车主过来泊车，我们只好自己上。”

记者所在车辆的泊车员将一台折叠电动车放进后备箱后，便驾驶车辆离开，开往停车地点。与想象中不同的是，泊车员并没有将车停在齐鲁医院附近，而是离开了文化西路后，在经八路上向西行驶。“我们有自己的停车场，距离医院3公里左右，有一些代驾泊车是现场去找，这样比较麻烦，没有独立的停车区，我们也不好停放。”从民族大街穿过后，李女士呼叫了停车场的工作人员，描述了车辆的样子，让他们准备接车。

“我平常主要做夜间代驾，挂靠大平台，驾龄时间也不短，我们团队有不少人都是专职代驾员。”她说。

费用由代驾费及停车费组成

泊车员集中在上午出现

穿过经八路纬一路路口后，泊车员再次用对讲系统呼叫停车场内的工作人员，确认即将到达，车辆在前方调头后进入了三箭瑞福苑社区。“我们租的小区地下停车场，空间比较大，满足目前的接车需求。”

李女士将车开进地下一层后，选择靠近出口的位置停放。记者随即测算所用时间，八点五十分左右在齐鲁医院交接车辆，中途临时停靠，到达目的地的时间在九点十二分左右，全程用时约22分钟，行驶路线测距2.7公里。

此时，地下停车场已经停放了多辆代泊车，大多是小型的私家车，车库一位泊车员称，一般的自动挡或手动挡车辆，他们都能驾驭，大一些的SUV或者越野也可以驾驶。

李女士停放车辆后，向同事报备了情况，将车钥匙收了起来，放在了规定的位置。“需要取车的时候，联系工作人员，到时候钥匙和车辆一起归还。”从地下停车场出去后，又有两位泊车员驾驶车辆进入车库。李女士和同事骑乘折叠电动车返回医院继续接单。

上午十点三十分钟左右，记者回到齐鲁医院南门，文化西路上的泊车员还在寻找待停车辆。记者找到现场工作人员，要求取车，但此时的泊车员都在接车途中，无法第一时间将车送达，工作人员便安排记者跟车前往停车场，自行取车。

取回车辆后，记者支付了费用，总计53元，包括49元的代驾费与4元的停车费。检查车辆后，未出现物品丢失，车身剐蹭等情况。

在跟车体验及后续采访中，记者了解到，代驾团队的收费不一，有的团队送车时还会收取一部分费用，夜间也会加价。

此外，大部分泊车员以兼职为主，分为半天班和全天班两种，泊车员集中在上午接单，下午泊车员数量会明显减少。

代驾泊车收费不一

便利群众的同时有待规范化发展

现场采访中，有不少停不下车的患者家属，直接将车停到了泺文路上，来自菏泽的刘先生，则是开着车转悠了半天。“家人进医院了，找不到地方停车，他们出来给我打电话。”不管是打车的位置，还是公交车站都是满满的人群。

记者发现，在齐鲁医院的网站上也有相关的停车介绍，并且介绍了周边停车场的泊位情况。比如山东民政大厦停车场，车位共约80车位；山东剧院停车场，车位共约60车位；泉城广场停车场，共约130车位；山东省体育中心停车场，共约800车位。记者在走访中发现，对于外地来济就医的群众来说，附近停车位信息很难被获取，早高峰时，周边车库也会出现停车紧张的问题。

停车难催生了代驾泊车的出现，不止济南，其他城市的大医院门口也都有代驾泊车的情况。记者调查发现，云南省昆明市就有代驾公司提供过医院代泊车服务。此外，广东省也有部分城市，在医院附近出现了代驾泊车业务。早在2019年，陕西省西安市就出现了为就医群众提供代客泊车的现象，并且服务内容越来越全面。

值得注意的是，代驾泊车的价格自由度较大，没有政府指导定价，以公司或团队制定为主，齐鲁医院门前的代驾泊车，服务费用在40元到60元间不等。“价格不能便宜，目前就是上午59元，下午49元。”现场一位泊车员称，虽然有人说这个价格贵，但是代停车很有市场，“之前没有代驾泊车时候，也有很多人给领着停车，有的人停三天交了240元，可能很快车位的主人就打电话让挪车，根本就不能停在那里，比代驾泊车贵。”

就代驾泊车的事情，记者询问了在齐鲁医院附近执勤的交警，他表示，代驾泊车的事情目前不属于交警部门管理。

历下区市场监管局工作人员则表示，对于代驾泊车价格的问题，他们局并没有接到价格过高的投诉。对于当下的价格，该局工作人员称是市场调节价。

去年，河北大学附属医院前，保定公安交警部门利用智能交通系统，试点推行“代驾泊车”。交警介入，给代驾泊车保驾护航，避免停车过程中剐蹭等事故产生的纠纷难以解决。

北京盈科（上海）律师事务所合伙人王永明律师介绍，就济南城市建成区范围内而言，知名医院周边容易因停车问题形成区域性交通拥堵，为城市的精细化管理带来新课题。“代驾泊车”无疑是一种模式上的创新，在缓解区域性交通拥堵方面起到了积极作用。与之相对应服务收费问题，不同人有不同观点，市场机制就是依靠价格来调节生产和消费，但单纯依靠市场调节也有其局限性。相关部门在调研相关实际情况的基础上出台价格监管方面政策性文件，平衡不同群体间的利益诉求，用市场看不得见的手和行政看得见的手双管齐下，实现既鼓励新型管理模式创新，又让老百姓切实感受到城市发展的红利，城市生活的便利。